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一、項(xiàng)目名稱(chēng)

新能源汽車(chē)混合動(dòng)力總成研制與生產(chǎn)基地項(xiàng)目。

二、投資主體簡(jiǎn)介

項(xiàng)目投資主體為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)與制造商，現(xiàn)為輕型物流卡車(chē)、輕型冷藏車(chē)、垃圾分類(lèi)運(yùn)輸車(chē)及公交車(chē)提供混合動(dòng)力系統(tǒng)解決方案和相關(guān)產(chǎn)品。投資主體作為國(guó)家認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)，獲得小巨人、雛鷹、專(zhuān)精特新等稱(chēng)號(hào)，擁有專(zhuān)利及軟件著作權(quán)40 余項(xiàng)，主要客戶(hù)有東風(fēng)股份、黃海汽車(chē)、福田汽車(chē)、江淮集團(tuán)等。作為我國(guó)首個(gè)混合動(dòng)力輕型卡車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的供應(yīng)商，產(chǎn)品成熟度及市場(chǎng)占有率目前處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在整車(chē)控制技術(shù)、AMT 傳動(dòng)及控制技術(shù)、電機(jī)及控制器設(shè)計(jì)匹配技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)及系統(tǒng)集成能力。

三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模

建設(shè)內(nèi)容：項(xiàng)目投資主體擬在現(xiàn)有技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)基礎(chǔ)上，針對(duì)公司當(dāng)前的主打產(chǎn)品及研發(fā)中的中短期產(chǎn)品：新能源汽車(chē)混合動(dòng)力總成、傳統(tǒng)燃油卡車(chē)AMT 總成、動(dòng)力傳動(dòng)控制系統(tǒng)等產(chǎn)品，通過(guò)擴(kuò)大投資建設(shè)滿(mǎn)足新能源汽車(chē)核心零部件的研發(fā)和生產(chǎn)基地以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求和技術(shù)產(chǎn)品升級(jí)換代的需求，創(chuàng)造更多的產(chǎn)值和利潤(rùn)。

達(dá)產(chǎn)能力：建成國(guó)內(nèi)一流的混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)中心、實(shí)驗(yàn)中心和制造中心，提供面向輕卡、重卡和重卡領(lǐng)域的混動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品及AMT 變速箱產(chǎn)品，規(guī)模為5萬(wàn)臺(tái)套/年。

四、投資要素

投資計(jì)劃：總投資1.1億元；

用地面積：30000平方米標(biāo)準(zhǔn)廠房；

產(chǎn)  值：達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)5.46億元；

稅  收：0.3億元。

五、主要政策訴求

場(chǎng)地：建設(shè)新能源汽車(chē)混合動(dòng)力總成研制與生產(chǎn)基地，并推動(dòng)后續(xù)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，初步規(guī)劃需要建設(shè)面積為30000平方米現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房，希望在購(gòu)地（或租用）方面提供相應(yīng)優(yōu)惠政策。

資金：項(xiàng)目建設(shè)前期投入較大，考慮到企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)成本，希望在資金方面給予一定支持，固定資產(chǎn)投資補(bǔ)助及風(fēng)險(xiǎn)投資均可。

人才引進(jìn)：新能源汽車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)含量較高，人才專(zhuān)業(yè)跨度較大，技術(shù)團(tuán)隊(duì)構(gòu)成的科學(xué)性是決定企業(yè)產(chǎn)品能否具備過(guò)硬的質(zhì)量及持續(xù)發(fā)展能力的關(guān)鍵。希望對(duì)于企業(yè)引進(jìn)的人才在住房、子女教育、生活方面給予一定的政策及補(bǔ)助。