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　　集團(tuán)以“建設(shè)隧道及地下工程領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)”為目標(biāo)，以“做最難的，交最好的”為宗旨，勇當(dāng)“開路先鋒”，至2015年底累計(jì)建成各類隧道隧洞3736公里（折合單線5661公里）。憑借“四位一體”專業(yè)優(yōu)勢(shì)，建成了眾多技術(shù)難度大、施工風(fēng)險(xiǎn)高的長大隧道，尤其是大瑤山隧道和秦嶺隧道的建設(shè)，使我國隧道修建技術(shù)與世界接軌，讓外國專家感慨：中國用20年的時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國家50甚至100年的路程：

　　國內(nèi)首座新奧法施工的鐵路雙線隧道衡廣復(fù)線大瑤山隧道（14.3公里，獲得國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)）、國內(nèi)首座重載鐵路雙線黃土隧道軍都山隧道（8.46公里）、國內(nèi)首次采用TBM掘進(jìn)機(jī)修建的西安安康秦嶺特長隧道(18.5公里，獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng))、國內(nèi)最長的巖溶隧道渝懷鐵路第一長隧圓梁山隧道（11.1公里）、國內(nèi)長大瓦斯隧道侯月鐵路第一長隧云臺(tái)山隧道（8.2公里）、國內(nèi)首條客專石太客專太行山隧道（27.8公里）、國內(nèi)最長、標(biāo)準(zhǔn)最高同時(shí)也是世界上速度目標(biāo)值最高的水底隧道——廣深港客專獅子洋隧道（10.8公里，獲得國際項(xiàng)目管理大獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)）、蘭渝鐵路最長隧道西秦嶺隧道（28.2公里）、國內(nèi)首條在市區(qū)地下修建的鐵路北京站至北京西站地下直徑線（6.2公里）、世界最長高原鐵路隧道青藏鐵路西格二線關(guān)角隧道（32.6公里）、貴廣鐵路地質(zhì)最復(fù)雜隧道三都隧道（14.6公里）、國內(nèi)第一條位于城市的高速鐵路六線隧道京石客專石家莊隧道（5.0公里）、國內(nèi)最長重載鐵路隧道山西中南部鐵路通道南呂梁山隧道（23.5公里）、張?zhí)畦F路最長隧道燕山隧道（21.2公里），以及襄渝、合武、龍廈、南廣、云桂、吉圖琿、南疆鐵路吐庫二線等鐵路的最長隧道。公路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有：國內(nèi)海拔最高的國道317線鷓鴣山隧道（4.4公里、海拔4000米）、川藏公路最長的二郎山隧道（4.2公里）、廣渝高速公路最長的瓦斯隧道華鎣山隧道（4.7公里）、重慶忠石高速公路最長隧道方斗山隧道（7.6公里），還修建了萬里長江第一隧——武漢長江公路隧道（3.63公里）、廈門翔安海底隧道（3.2公里）、青島膠州灣海底隧道（3.3公里），杭州慶春路過錢塘江隧道（3.0公里）、國內(nèi)最長的雙向六車道高速公路隧道——湄渝高速公路岐山隧道（8.0公里）等工程。城市軌道交通先后參建了北京、上海、天津、南京、廣州、深圳、沈陽、西安、杭州、無錫、重慶、成都、武漢、寧波、鄭州、長沙、哈爾濱、大連、青島、貴陽、南昌、南寧、昆明、烏魯木齊、東莞、佛山、蘭州、徐州、常州等城市大量的車站和區(qū)間。油氣、水電、核電領(lǐng)域先后建設(shè)了汕頭、青島、煙臺(tái)、惠州、湛江儲(chǔ)氣工程，西氣東輸城陵磯穿越長江隧道、西氣東輸三線隧道群、川氣東送安慶長江穿越隧道，中緬油氣管道博南山隧道等隧道群、引漢濟(jì)渭穿越秦嶺隧道、南水北調(diào)中線穿越黃河隧道，臺(tái)山核電1、2號(hào)機(jī)組海域工程等隧洞工程。

　　在海外市場(chǎng)，集團(tuán)承建了伊朗北方高速公路、烏茲別克斯坦安琶鐵路甘姆奇克隧道、新加坡地鐵矩形盾構(gòu)隧道、以色列地鐵等工程，尤其是烏茲別克斯坦鐵路隧道項(xiàng)目被稱為烏國“一號(hào)工程”，采用中國技術(shù)，按照中國標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了中國速度，是“一帶一路”取得的先期成果，是中國企業(yè)“走出去”的標(biāo)桿項(xiàng)目。2016年6月22日，國家主席習(xí)近平與烏國總統(tǒng)一起，在塔什干主會(huì)場(chǎng)一起見證安帕鐵路隧道通車。中央電視臺(tái)“新聞聯(lián)播”欄目2次頭條對(duì)此進(jìn)行重點(diǎn)報(bào)道，“焦點(diǎn)訪談”、“東方時(shí)空”等欄目數(shù)十次進(jìn)行報(bào)道。

青島膠州灣海底隧道

博深高速銀瓶山隧道

沈陽地鐵一號(hào)線

　　企業(yè)目標(biāo)

　　國內(nèi)領(lǐng)先，世界著名

　　“國內(nèi)領(lǐng)先”指文化領(lǐng)先、人才領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先、管理領(lǐng)先。“世界著名”指在國內(nèi)市場(chǎng)有較大份額，在國際市場(chǎng)有較高地位。

　　企業(yè)精神

　　至精，至誠，更優(yōu)，更新

　　“精”指精心設(shè)計(jì)、科學(xué)施工、精細(xì)管理、精心服務(wù)；“誠”指誠實(shí)守法、勇?lián)?zé)任、守信履約、共識(shí)共贏；“優(yōu)”指優(yōu)質(zhì)工程、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)秀品格、優(yōu)良形象；“新”指理念創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新。

　　企業(yè)理念

　　大產(chǎn)業(yè)，大學(xué)校，大家庭，大舞臺(tái)

　　精心培育競(jìng)爭能力，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。以人為本，通過建設(shè)學(xué)習(xí)型企業(yè)，提升創(chuàng)新能力。同時(shí)使企業(yè)成為廣大員工施展才華的舞臺(tái)，使員工能夠?qū)崿F(xiàn)自我價(jià)值。

　　企業(yè)使命

　　攻堅(jiān)克險(xiǎn)，創(chuàng)造明天

　　我們承攬的工程大多是難度最大、技術(shù)最復(fù)雜的重點(diǎn)項(xiàng)目，把攻克隧道施工難題作為自己的神圣使命和光榮職責(zé)，在隧道建設(shè)歷史上寫下壯麗的篇章。

　　企業(yè)宗旨

　　做最難的，交最好的

　　所承攬的項(xiàng)目要有難度和科技含量，交出的工程要質(zhì)量過硬，品質(zhì)優(yōu)秀，能滿足業(yè)主和社會(huì)的現(xiàn)實(shí)需要和潛在需要。

　　安全理念

　　生命至上，安全至尊

　　安全生產(chǎn)是對(duì)人的生命權(quán)益的維護(hù)，要以人的安全為第一目的，發(fā)揮人作為安全生產(chǎn)主體的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，實(shí)現(xiàn)企業(yè)本質(zhì)安全。

　　廉潔理念

　　清正立身，敬業(yè)興企

　　企業(yè)管理人員要保持高尚的品德，守住做人的底線；要愛崗敬業(yè)，一心一意辦企業(yè)。

　　根據(jù)集團(tuán)公司財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心（廣州市南沙區(qū)）發(fā)展需要，經(jīng)集團(tuán)公司專題研究，面向集團(tuán)內(nèi)外公開招聘6-8名財(cái)務(wù)人員，現(xiàn)公告如下：

　　一、招聘原則

　　堅(jiān)持“公開、平等、競(jìng)爭、擇優(yōu)”的原則，按照德才兼?zhèn)涞挠萌藰?biāo)準(zhǔn)，面向社會(huì)招聘財(cái)經(jīng)類專業(yè)人員。

　　二、招聘崗位要求

　　（一）能認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策，熱愛企業(yè)，大局意識(shí)強(qiáng)；

　?。ǘ┢沸卸苏⒄\實(shí)守信、愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、有良好的職業(yè)素養(yǎng)；

　?。ㄈ┦煜て髽I(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、制度、會(huì)計(jì)法律法規(guī)、稅收法律法規(guī)以及與經(jīng)營活動(dòng)相關(guān)的法律法規(guī)等，熟練掌握財(cái)務(wù)軟件和辦公軟件；

　?。ㄋ模┚哂幸荒暌陨瞎ぷ鹘?jīng)驗(yàn)，了解工程項(xiàng)目及公司運(yùn)行情況，具有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力，具備一定的分析、判斷能力；

　　（五）本科以上學(xué)歷，碩士研究生、注冊(cè)會(huì)計(jì)師優(yōu)先，主修會(huì)計(jì)、審計(jì)、稅務(wù)、財(cái)務(wù)管理、金融等財(cái)經(jīng)類專業(yè)；

　　（六）年齡在45周歲以下，身體健康，能承受一定的工作壓力。

　　三、招聘范圍

　　面向中鐵隧道集團(tuán)內(nèi)外公開招聘。

　　中鐵隧道集團(tuán)（ChinaRailwayTunnelGroup，縮寫CTG）是中國國內(nèi)隧道和地下工程領(lǐng)域最大的建筑企業(yè)，是世界500強(qiáng)企業(yè)——中國中鐵股份有限公司的骨干成員單位。

　　1978年5月，為修建黃河水下隧道，經(jīng)鐵道部報(bào)請(qǐng)國務(wù)院批準(zhǔn)，在河南洛陽成立鐵道部4501工程指揮部，同年10月，國務(wù)院批準(zhǔn)將4501工程指揮部改組為鐵道部隧道工程局，1999年9月，隧道工程局與鐵道部脫鉤，更名為“中鐵隧道工程局”。2001年5月，隧道工程局實(shí)行公司制改造，組建了以中鐵隧道集團(tuán)有限公司為母公司的企業(yè)集團(tuán)，集勘測(cè)設(shè)計(jì)、建筑施工、科研開發(fā)、機(jī)械修造四大功能為一體的中鐵隧道集團(tuán)。

　　集團(tuán)公司現(xiàn)有全資子公司14個(gè)、控股子公司3個(gè)、參股子公司2個(gè)，分公司8個(gè)。其中，隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)公司5個(gè)（含設(shè)計(jì)審查咨詢、工程監(jiān)理、施工圖審查），隧道工程施工公司7個(gè)，路橋、機(jī)電工程施工公司各1個(gè)，隧道科研、設(shè)備制造、工程檢測(cè)、物資、路業(yè)發(fā)展、海外工程公司各1個(gè),國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，工程試驗(yàn)中心、物資供應(yīng)中心、專用設(shè)備中心各1個(gè)。全集團(tuán)施工項(xiàng)目遍布全國各地和中亞、東南亞等國家和地區(qū)，在建工程項(xiàng)目400多個(gè)，在國內(nèi)設(shè)有華北、華東、華南、西北、西南、中原6個(gè)片區(qū)指揮部，在國外設(shè)有新加坡、馬來西亞、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦等4個(gè)分公司。